Las promesas de campaña vinculadas a la austeridad y a la recuperación del patrimonio público municipal comenzarían a chocar de frente con las decisiones administrativas del Ejecutivo local. En las últimas horas, un fuerte malestar se instaló en torno al manejo presupuestario de la Guardia Urbana Rafaelina (GUR), luego de que trascendiera la caída de una licitación oficial que contemplaba una erogación cercana a los 18 millones de pesos para la adquisición de apenas tres motovehículos cero kilómetro, abriendo un severo interrogante sobre las prioridades de gasto en plena crisis económica.
REPARAR EN LUGAR DE TIRAR ES LA SOLUCION, UNA MOTO NO ES UN AUTO !!
El eje de la polémica se centra en el estado actual de la flota automotor y el destino de los recursos de los contribuyentes:
El Playón del Abandono: De acuerdo a los datos e imágenes que maneja este medio, la GUR contaría en sus depósitos con una importante cantidad de motos que se encuentran fuera de servicio por roturas menores o falta de mantenimiento. Diversos especialistas asegurarían que con una cifra sustancialmente menor a los 18 millones de pesos se podrían reparar "completamente y de manera sobrada" las unidades existentes, reintegrándolas al patrullaje preventivo de inmediato.
Contradicción Presupuestaria: La decisión de intentar descartar el parque automotor actual para volcarse a compras millonarias contradice el discurso de optimización de recursos, asemejándose más a una política de descarte que daña las arcas municipales en momentos donde la ciudad se encuentra en un estado crítico de bacheo e higiene.
EL VERDADERO PROBLEMA DE LA GUR: AGENTES PRECARIZADOS Y FALTA DE PERSONAL
Más allá de los fierros, la crisis más profunda que arrastra la fuerza de seguridad municipal sería de carácter estructural y humano:
Fuerza Estancada: Desde hace una década y media, la planta operativa de la GUR registraría un preocupante congelamiento, sin lograr sobrepasar jamás la barrera de los 60 empleados en funciones. Este estancamiento crónico respondería, según denuncias internas, a un clima sostenido de malos tratos, presiones laborales y recurrentes pases a disponibilidad que terminan vaciando la capacidad de respuesta en el territorio.
El Freno a las Horas Extras: En paralelo al intento de realizar compras millonarias, la intendencia mantendría una política de restricción extrema en el pago de horas extras para el personal de calle. Esta negativa a remunerar el esfuerzo adicional de los agentes se traduciría de manera directa en una menor presencia de la GUR en los barrios, debilitando la prevención primaria justo cuando las encuestas locales ubican a los robos en Rafaela en el tope de las preocupaciones vecinales.
En LA VOZ DE RAFAELA exponemos la realidad de los números sin el maquillaje de la pauta oficialista. Intentar gastar fortunas en compras suntuosas mientras se debilita el salario de los trabajadores y se condena al desguace a los móviles recuperables representa una alarmante distorsión de la gestión pública. La seguridad de los rafaelinos no se garantiza estrenando vehículos para la foto, sino respaldando al personal humano, pagando lo que corresponde por el cuidado de las calles y administrando cada peso con la honestidad y transparencia que la ciudadanía demandó en las urnas.
Periodista: Fernando Nuñez
Web: LA VOZ DE RAFAELA
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