Guillermo Ortelli dio su opinión acerca de esta tendencia que se da en este inicio del Turismo Carretera con varios equipos que cuentan con 4 o más autos en sus estructuras. "A veces la cantidad muchas veces no coincide con la calidad", le dijo a SoloTC.
Para el comienzo de la temporada 2025 del Turismo Carretera se destacan al menos 5 equipos que cuentan con 4 o 5 autos dentro de sus estructuras. Algo que ya se había vislumbrado en 2023 pero que en este certamen se afianza con más fuerza. ¿Vuelve la era de las superestructuras?
Guillermo Ortelli (51 años), director deportivo del Canning Motorsport que cuenta con un total de 5 pilotos compitiendo en la “máxima” convirtiéndolo –por 2º año al hilo- en el team con mayor cantidad de autos, opinó sobre el tema y dijo desconocer a qué se debe esta tendencia.
“No sé cuál es el motivo. Quizás sea un poco para que los equipos puedan dividir los costos entre más autos. Tal vez en ese sentido los beneficie un poco”, dijo en relación a su propio equipo que cuenta entre sus filas a 5 Chevrolet Camaro manejados por Agustín Canapino, Santiago Mangoni, Valentín Aguirre, Diego Ciantini y Santiago Álvarez.
No obstante, el 7 veces campeón del TC, agregó que “todo tiene que tener un equilibrio. Siempre dije que a veces la cantidad muchas veces no coincide con la calidad. Pero por supuesto que cada equipo sabe cuál es el punto óptimo. Por eso no hay que recargar, ni tampoco que falte”.
En este aspecto, el equipo que dirigen Gustavo Lema y Walter Pérez, demostró en 2024 que la súper población de pilotos no afectó ni la atención ni el rendimiento de los autos. De hecho tuvo 3 representantes en la Copa de Oro (Ciantini 5º, Aguirre 6º y Mangoni 7º).
En la estadística general, el Canning Motorsport fue el equipo que consiguió más triunfos con un total de 4 (2 de Ciantini, 1 de Aguirre y 1 de Álvarez). A su vez alcanzó 3 pole position (2 de Ciantini y 1 de Canapino) y tuvo en 10 de las 15 carreras a al menos 1 representante entre los 3 mejores de la Final. De hecho, en las últimas 7 fechas hizo podio en todas.
Los equipos con más autos
Además del Canning Motorsport, que es el equipo que inicia el año con mayoría de autos, hay otras 3 estructuras que presentaron su plantel con 4 pilotos. El Maquin Parts Racing mantiene la cantidad del año pasado con 2 Ford Mustang tripulados por Mauricio Lambiris y Juan Bautista De Benedictis. Y 2 Toyota Camry a cargo de Marcelo Agrelo y Gastón Ferrante.
El RUS Med Team también cuenta con 4 unidades: 2 Chevrolet Camaro para Josito Di Palma y Matías Canapino, y 2 Toyota Camry para Tobías Martínez y Alfonso Domenech. El Pradecon Racing también aumentó su plantel: a Christian Ledesma (Chevrolet Camaro y Otto Fritzler (Toyota Camry) se sumaron Matías Rossi (Toyota Camry) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro).
En tanto que el Coiro Dole Racing mantiene su escudería con 4 autos: Andrés Jakos (Toyota Camry), Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro), Federico Iribarne (Chevrolet Camaro) y el debutante Hernán Palazzo (Toyota Camry).
FUENTE; SOLOTC
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