--- canonical_url: "https://lavozderafaela.com/contenido/39803/atento-franco-colapinto-la-ventaja-que-tendria-alpine-si-el-jefe-de-mercedes-com" title: "Atento Franco Colapinto: la ventaja que tendría Alpine si el jefe de Mercedes compra parte de la escudería" article_type: "Article" main_image: "https://lavozderafaela.com/download/multimedia.normal.a48ac04177d349b3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-03-17T22:30:00-03:00" date_modified: "2026-03-17T22:32:42-03:00" author_name: "." author_url: "https://lavozderafaela.com/usuario/3//" category_name: "F1" category_url: "https://lavozderafaela.com/categoria/26/f1" --- # Atento Franco Colapinto: la ventaja que tendría Alpine si el jefe de Mercedes compra parte de la escudería ![Captura de pantalla 2026-03-17 223139](/download/multimedia.normal.a48ac04177d349b3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) En las últimas horas, surgió una versión de que Toto Wolff está interesado en adquirir parte de las acciones de la escudería francesa. En las últimas horas, surgió una versión que podría tener impacto directo en el futuro de **Alpine** en la **Fórmula 1** y en el de **Franco Colapinto.** Según explicó el reconocido periodista británico **David Croft**, existe la posibilidad de que Mercedes adquiera una participación cercana al 24% en la escudería francesa. Un movimiento que, de concretarse, puede cambiar el equilibrio de poder entre los equipos clientes. De acuerdo al análisis de Croft, permitir que Mercedes tenga una porción de Alpine puede traducirse en una ventaja técnica clave: el equipo francés pasaría a ser, en los hechos, el “cliente favorito” del fabricante alemán. En la actualidad, los equipos que utilizan motores Mercedes —como McLaren y Williams— reciben unidades de potencia bajo un marco regulado, donde el fabricante no está obligado a compartir información sensible más allá de ciertos límites. Sin embargo, con una relación societaria de por medio, el escenario puede cambiar. Croft señaló que Mercedes puede ayudar a Alpine a comprender en profundidad el funcionamiento del motor, optimizar su integración con el chasis y, sobre todo, acceder a datos que hoy no están disponibles para otros equipos clientes. ## **Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto en la F1** La Fórmula 1 volverá a tener acción en el último fin de semana de marzo, cuando se dispute el **Gran Premio de Japón** en el circuito de Suzuka. ### **Días y horarios del GP de Japón para Argentina** Debido a la diferencia horaria, los fanáticos argentinos deberán prepararse para seguir la acción durante la madrugada. El cronograma completo es el siguiente: **Viernes 27 de marzo** - Prácticas libres 1: 23.30 a 00.30 horas - Prácticas libres 2:03.00 a 04.00 horas **Sábado 28 de marzo** - Prácticas libres 3: 23.30 a 00.30 horas - Clasificación: 03.00 a 04.00 horas **Domingo 29 de marzo** - Carrera principal: 2:00 FUENTE; TN --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.