Entre las iniciativas se destacan la creación de un Registro Municipal de Comedores y Merenderos Comunitarios y la flexibilización de los horarios de circulación para vehículos de cargas livianas.
La reunión de comisiones del Concejo Municipal dejó este martes ocho proyectos con despacho favorable, que quedaron en condiciones de ser tratados en la sesión del próximo jueves. Entre las iniciativas se destacan dos proyectos de ordenanza y seis minutas de comunicación que abordan cuestiones sociales, urbanísticas y de servicios públicos. Uno de los proyectos propone crear un Registro Municipal de Comedores y Merenderos Comunitarios para fortalecer la asistencia alimentaria, mientras que el otro apunta a flexibilizar las restricciones horarias para la circulación de vehículos de cargas livianas. También se retomó el reclamo por la reparación y el mantenimiento de las unidades destinadas al traslado de personas con discapacidad, a partir de una nueva rotura registrada en uno de esos vehículos.
En cuanto a las ordenanzas, recibió despacho favorable un proyecto impulsado por los concejales Carla Boidi y Lisandro Mársico que propone crear el Registro Municipal de Comedores y Merenderos Comunitarios de Rafaela, con el fin de relevar y sistematizar información sobre los espacios que brindan asistencia alimentaria gratuita a personas en situación de vulnerabilidad social. Según se explica en uno de sus artículos, el objetivo es contar con información precisa y confiable que permita acompañar y fortalecer integralmente estas iniciativas sociales.
La autoridad de aplicación será la Secretaría de Desarrollo Humano y Salud. Entre sus competencias se encuentran realizar visitas a los comedores y merenderos registrados, con facultades para solicitar la documentación que considere pertinente; designar a un licenciado en Nutrición para brindar asesoramiento, y ofrecer programas de atención médica a los beneficiarios.
“Este registro propone tener un análisis certero de los merenderos que tienen personería jurídica y de los que no también. La idea es articular las instituciones, las ONG que están asistiendo y el Municipio”, recalcó Boidi.
Alivio para vehículos con cargas livianas
Otro proyecto de autoría de los mismos concejales modifica el artículo 6 de la Ordenanza N.º 3616, que regula el ordenamiento integral del transporte de cargas en el ejido urbano. Las unidades que integran la categoría 2 quedarán exceptuadas de las restricciones horarias de circulación cuando presten servicios públicos o privados relacionados con la preservación del orden, la higiene, la salud y la seguridad, así como con la provisión de materiales para la construcción y el traslado de valores y caudales. La medida apunta a facilitar el cumplimiento de las entregas programadas.
Por otra parte, recibió despacho favorable una minuta que solicita convocar a la Comisión de Desarrollo Urbano para estudiar las normativas vigentes y proponer modificaciones en materia urbanística y de edificación. En los fundamentos se menciona la Ordenanza N.º 4867, que establece la convocatoria formal y con una periodicidad no inferior a una reunión mensual de esa comisión para abordar activamente las problemáticas urbanísticas.
“La falta de continuidad de este espacio frena la resolución de cuestiones normativas que afectan directamente el desarrollo urbano y la inversión en la ciudad”, sostiene el documento.
“Hay temas que se van generando, sobre todo en cuestiones urbanísticas. Es necesario retomar las reuniones que se hacían; la ordenanza establece que deben realizarse una vez al mes”, recalcó la concejal Carla Boidi.
“También se trata de que se venga aquí con proyectos ya cerrados. Nosotros tenemos que participar de esas discusiones porque después es todo un tema entender. Estamos pretendiendo que se hagan las reuniones y nos inviten a todos para saber desde el principio qué es lo que venimos a votar acá. Que se convoque a la totalidad del Cuerpo”, agregó Mársico.
Minutas del PJ
Por parte del justicialismo, recibió despacho favorable una minuta que, además de reclamar una respuesta aún pendiente a un pedido similar presentado en 2025, solicita información oficial sobre la asignación de personal, la disponibilidad de medios de movilidad y los protocolos de actuación para abordar la disposición indebida de residuos en el ámbito rural y periurbano.
Entre otros puntos, se solicita el detalle del personal destinado a las tareas de patrullaje, fiscalización y control ambiental; las unidades y los elementos de movilidad asignados, y la cantidad de intervenciones o inspecciones realizadas durante el año por acumulación, detección o limpieza de residuos en zonas rurales y periurbanas.
Al respecto, el concejal Maximiliano Postovit señaló: “Queremos saber cómo viene trabajando esta brigada ambiental que tiene el Municipio. También ver cómo trabaja el Centro de Monitoreo con respecto a esto. Necesitamos tener más información porque los productores nos hacen llegar este reclamo, que viene desde hace mucho tiempo”.
El concejal Juan Scavino informó que se ajustaron los controles sobre la cantidad de residuos que, en ocasiones, caían de los contenedores. Además, adelantó que la intención es utilizar las cámaras para identificar a quienes cometen infracciones, aunque reconoció que esa tarea se dificulta en los caminos rurales.
“Hay cámaras que yo había colocado en zonas rurales. No solamente sirven para detectar delitos en flagrancia; si la cámara es fija, queda el registro de la patente”, recordó Postovit, quien se desempeñó como secretario de Prevención en Seguridad.
Vehículos destinados a personas con discapacidad
También recibió despacho favorable una minuta del PJ que propone crear una dependencia especial dentro del Taller Municipal dedicada exclusivamente a reparar y mantener las unidades de transporte destinadas al traslado de personas con discapacidad. Tras una reunión mantenida en agosto con Aversa, el proyecto había vuelto a comisión, pero, ante la reciente rotura de otra unidad, el bloque decidió darle despacho.
“Nosotros le queremos dar despacho a la minuta sobre discapacidad que habíamos presentado en su momento, que proponía armar un dispositivo especial para realizar el mantenimiento de las unidades que trasladan a personas con discapacidad a sus instituciones. ¿Cuál es la novedad? Que una está otra vez rota. Lo planteamos en reiteradas oportunidades y lo hemos discutido aquí con el subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente. No estamos hablando de sumar recursos humanos, sino de reorganizar los que ya existen. Si cada dos semanas estamos hablando de que se rompe una trafic, hay que evaluar seriamente si tenemos que conformar un equipo, un dispositivo de trabajo que pueda hacer un mantenimiento diario de las unidades. No estamos hablando de contratar gente, como dijo Aversa en los medios”, expresó Soltermam.
La concejal Carla Boidi explicó que, debido a la antigüedad de esas unidades y a la necesidad de que sean reparadas por personal capacitado técnicamente en ese tipo de vehículos, se decidió incorporar en el próximo presupuesto una partida para la compra de una nueva unidad.
Scavino, por su parte, respondió a los dichos de Soltermam: “Aversa no miente; en todo caso, reitera lo que los mismos empleados de planta dijeron: que no tiene sentido armar un equipo. Si no vas a contratar gente, tenés la misma cantidad y, en todo caso, es tapar un santo destapando otro”.
“Los problemas siguen existiendo. Desde enero, las personas con discapacidad no están asistiendo a sus centros de día porque las unidades no funcionan. Estamos proponiendo reorganizar el recurso humano para que se pueda hacer un mantenimiento diario y no tengamos que pasar por esta situación una vez más”, insistió Soltermam.
Minutas de LLA
El bloque de La Libertad Avanza defendió una extensa minuta mediante la cual solicita al Departamento Ejecutivo información sobre la contratación y la prestación de servicios de internet, telefonía y televisión destinados a las distintas áreas, dependencias y organismos de la Administración Municipal.
En los fundamentos se sostiene que resulta necesario conocer el universo de servicios contratados, sus características, costos, proveedores y modalidades de contratación, a fin de determinar si las prestaciones recibidas se corresponden con las necesidades reales de cada dependencia y si los recursos destinados a ellas se utilizan de manera eficiente.
“Por un lado, necesitamos conocer todas las dependencias municipales, las oficinas y cuál es la necesidad de internet. Cómo se está contratando el servicio y a través de qué proveedor. Si arrancó o no la licitación. Por otra parte, cómo fue la contratación de la antena Starlink, cuál es el alcance que está teniendo, cómo se está usando y conocer cómo es el nuevo convenio con vecinales que se informó públicamente, pero del cual no se dio ningún tipo de especificación. Sabemos que hay muchas facturas destinadas al pago de internet, pero no cuál es el monto total. Eso no ha ido por licitación porque cada oficina lo contrataba de forma individual. Hay facturas relativamente chicas, pero suman al mes más de 20 millones de pesos. Es menester integrar la información, hacer las licitaciones que correspondan y, en función de eso, obtener ahorros”, sostuvo la concejal Milagros Zafra.
Asimismo, recibió despacho favorable otra minuta de su autoría que solicita reparar la calzada de calle Arturo Jauretche, en barrio Jardín, particularmente en los sectores donde se observan baches de grandes dimensiones y desniveles o lomadas sobre la calzada.
“Esta minuta surge del Concejo Joven. Los chicos nos manifestaron que en esa calle —y fuimos a constatarlo— hay unas lomadas de cemento que están descalzadas. Es muy peligroso circular, sobre todo de noche. Piden que se evalúe retirarlas o repararlas porque, además de ser peligrosas, provocan roturas en los vehículos”, señaló Zafra.
Sobre el tendido aéreo en la vía pública
Por su parte, el concejal oficialista Juan Scavino presentó una minuta para que se evalúen medidas destinadas a ordenar el tendido aéreo en la vía pública, con criterios uniformes para su disposición, identificación, mantenimiento, adecuación y seguridad.
“Desde hace mucho tiempo se observa en el cielo de la ciudad una enorme cantidad de cables que no solo afean el paisaje, sino que también generan inconvenientes con el alumbrado y el arbolado. Hay pocas cosas claras y existe una incongruencia entre las normas. A través de esta herramienta legislativa pretendo tener en claro dónde estamos parados para ver qué puede comenzar a hacer el Departamento Ejecutivo”, explicó Scavino.
Fuente: La opinión
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