La última víctima fue Marcela Taboro, fallecida tras la colisión de la motocicleta en la que circulaba con un camión recolector de residuos, en el límite de los barrios 30 de Octubre y Alberdi.
Su muerte eleva a seis la cantidad de víctimas fatales registradas durante 2026, pero la mitad de esas muertes ocurrió desde el 21 de agosto a la fecha.
Aquel 21 de agosto fue verdadero “viernes negro”. Por la mañana, una mujer perdió la vida luego de un sIniestro entre una motocicleta y un utilitario en Bv. Yrigoyen y 26 de Enero. Horas después, un joven motociclista murió tras otro accidente en calle Geuna, entre Champagnat y Gardel. Ahora se suma una tercera víctima.
Detrás de cada caso existen circunstancias particulares y responsabilidades que deben establecer las investigaciones. Pero cuando los hechos se acumulan, no pueden observarse como episodios aislados.
Rafaela arrastra desde hace años problemas vinculados con la convivencia vial: velocidades, conductas imprudentes, infraestructura, controles, circulación de motos y puntos conflictivos forman parte de una discusión que reaparece después de cada tragedia y rápidamente vuelve a apagarse.
También abundan los diagnósticos hechos a la ligera, en varios niveles. Por ejemplo, meses atrás el intendente Leo Viotti encontró una fórmula tan fácil como incomprobable: “los rafaelinos manejan mal”, y punto. ¿Y qué hacemos con eso?
También hay diagnósticos más elaborados y a otra escala: el supuesto malestar por la situación social y económica que produce más nervios y distracciones, y ahí meten también la violencia doméstica, e incluso los suicidios. ¿Y qué hacemos con eso?
La única verdad es que hay tres familias destrozadas en poco más de treinta días, y los funcionarios parece que no toman nota.
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