Tras meses de debate, reuniones con los sectores involucrados y manifestaciones de remiseros, el Concejo Municipal de Rafaela aprobó un nuevo proyecto que regula de manera integral el servicio de transporte privado oneroso de pasajeros. La iniciativa incorpora tanto a los remises tradicionales como a las plataformas digitales, en un contexto atravesado por la llegada de la aplicación DiDi y fuertes reclamos por presunta competencia desleal.
18/12/2025
En la sesión ordinaria de este jueves, el Concejo Municipal de Rafaela dio luz verde a un nuevo régimen que regula el servicio de transporte privado de pasajeros, una iniciativa que generó polémicas desde su ingreso al cuerpo legislativo y que venía siendo analizada desde hace varios meses. El tratamiento del proyecto estuvo marcado por reuniones con las partes involucradas, modificaciones sucesivas y protestas del sector remisero, que expresó su rechazo a la irrupción de plataformas digitales como DiDi en la ciudad.
La llegada de esta aplicación de transporte privado encendió el conflicto, ya que los remiseros advirtieron que a las plataformas se les exige un menor número de requisitos en comparación con el sistema tradicional. Entre los principales cuestionamientos se mencionó la ausencia de una agencia física, tarifas sensiblemente más bajas y condiciones de funcionamiento que, según el sector, generan una competencia desleal y ponen en riesgo los puestos de trabajo.
Cabe recordar que, en la sesión ordinaria de hace dos semanas, estaba previsto derogar la Ordenanza Nº 3338, que regula actualmente el servicio de remises, para luego aprobar un nuevo régimen de movilidad urbana por vehículos de alquiler con conductor, iniciativa impulsada por el bloque Unidos para Cambiar Santa Fe. Sin embargo, ante un fuerte reclamo de los remiseros frente al edificio municipal —que incluyó el corte de calle Moreno y el sonar incesante de bocinas durante aproximadamente tres horas— el Concejo decidió no avanzar en la resolución de fondo y el proyecto volvió a comisión para su reformulación.
Finalmente, el cuerpo legislativo logró consensuar un texto que fue aprobado en la sesión de este jueves. El proyecto crea un régimen que integra y regula de manera conjunta las distintas modalidades de transporte privado oneroso de pasajeros, tanto el servicio de remises como el prestado a través de plataformas electrónicas de intermediación. La normativa establece disposiciones comunes y específicas para cada subsistema, con el objetivo de ordenar la actividad y generar un marco regulatorio unificado.
Durante el debate en el recinto, se detallaron aspectos vinculados a los requisitos de registración, el esquema tarifario, las condiciones para las altas y bajas del registro, así como otras obligaciones y derechos de los prestadores del servicio. El proyecto, compuesto por 40 artículos, incorporó diversas modificaciones propuestas por los distintos bloques políticos, en un intento por equilibrar las demandas del sector tradicional y la nueva realidad del transporte mediado por aplicaciones.
La aprobación de esta ordenanza representa un punto de inflexión en la regulación del transporte privado en Rafaela, aunque el tema continúa generando expectativas y resistencias, especialmente entre los trabajadores del sector, que seguirán de cerca la implementación del nuevo régimen.
DIARIO CASTELLANOS
Te puede interesar
Lo más visto
