La Scuderia Ferrari ha anunciado el fin de su colaboración con uno de sus principales patrocinadores en la Fórmula 1.
El banco español Santander dejará de ser patrocinador de la escudería Ferrari después de la temporada 2024 de Fórmula 1.
La noticia se ha hecho oficial en un comunicado publicado en la página web del fabricante italiano de automóviles, en el que se anuncia que la colaboración llegará a su fin el "31 de diciembre", fecha en la que expira el contrato de tres años entre ambas partes.
El grupo bancario español, que figura en los endplates del alerón delantero, en el morro y en el capó del SF-24, se había incorporado a la Scuderia a principios de 2022. No se trataba de la primera alianza entre ambas empresas, ya que Santander fue uno de los principales socios del equipo entre 2010 y 2017. La marca también es socia del equipo de Ferrari en el WEC, un patrocinio que también cesará en la misma fecha.
Santander es uno de los patrocinadores 'premium' de Ferrari, que reúne a un reducido grupo de los socios más destacados de la marca, aunque no es el patrocinador principal. Otros miembros de este círculo cerrado son la petrolera Shell, la empresa tecnológica australiana especializada en juegos en línea VGW Play y el fabricante alemán de indumentaria deportiva Puma.
Lorenzo Giorgetti, Director de Ingresos de Competición de Ferrari, ha declarado: "Ahora que nuestra exitosa asociación con el Santander llega a su fin, nos gustaría expresar nuestra gratitud por su dedicación y colaboración a lo largo de nuestra trayectoria común. Han desempeñado un papel importante a la hora de contribuir a nuestros logros en los últimos tres años".
Juan Manuel Cendoya, Director Global de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios de Santander y Vicepresidente de Santander España, dijo: "Estamos muy agradecidos a Ferrari por su colaboración durante los últimos tres años. El patrocinio juega un papel importante en el compromiso con los clientes y el fortalecimiento de nuestra marca, y vamos a seguir trabajando con una amplia gama de socios en los próximos años".
La no renovación de este acuerdo coincide con el fin del contrato con el piloto español de la Scuderia Carlos Sainz, que será sustituido en 2025 por Lewis Hamilton. A finales de abril, Ferrari anunció el inicio de una importante colaboración con HP, el gigante informático estadounidense, que se ha convertido en su patrocinador principal.
FUENTE: MOTOR SPORT
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