![quinta-presidencial-olivos-astrid-galetti-aire-santa-fe-elecciones-2023-2jpg](/download/multimedia.normal.90fc6a07e09bd67e.cXVpbnRhLXByZXNpZGVuY2lhbC1vbGl2b3MtYXN0cmlfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)
![KLX-Tornado-1024x556](/download/multimedia.normal.adfe62b025d7cb3f.S0xYLVRvcm5hZG8tMTAyNHg1NTZfbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)
Estamos en un momento clave de la historia para estos dos modelos que estamos subiendo al ring en esta ocasión. Y antes de que nos llenen de quejas, nuestra intención inicial era hacer este comparativo en Enduro Park Argentina comparando las motos en la práctica, pero se nos descoordinó un poco el asunto y terminamos con dos unidades cero kilómetro, sin patentar, haciéndolo de manera estática. Igualmente en este tipo de videos, nos interesa mucho más la opinión de ustedes en los comentarios que las conclusiones que podamos sacar nosotros.
Por un lado está la Honda XR250 Tornado, ya casi una institución del mercado argentino de las dos ruedas. Amada y odiada, pero incluso amada por los que la odian. Gente que pide por motos más modernas, que pide que Honda la retire del mercado, que pide que Honda la renueve, que pide que Honda le ponga doble disco, ABS, pantashita, horquilla invertida, etc. y cuando eso amaga a suceder empiezan a pedir ¡no me toques el Tornado! Un modelo que en la última década vendió casi 65.000 unidades.
Pero la Tornado de Honda, aparentemente, se encuentra en la recta final de su vida tal cual la conocemos, aunque la seguiremos viendo rodar por las calles y caminos de nuestro país. Los rumores sobre la llegada de su sucesora comenzaron hace no mucho tiempo y hace pocos días, en Brasil, Honda se encargó de confirmarlos con el lanzamiento de la XR300L Tornado 2025. Así que este comparativo entre la vigente reina de la categoría, mientras aguarda la llegada de quien la suceda, y la retadora de Kawasaki, que llegó para pelear por el trono, no podía esperar mucho más.
En el otro rincón, la moto que todo el mercado venía pidiendo desde hace ya un buen puñado de años y que ningún fabricante se animaba a traer. Esas motos van a quedar muy caras, declaraban algunos directivos, no las va a comprar nadie. Pero un día las condiciones en el mercado local se dieron para que una on-off con un motor aguatero, alimentado por inyección, liviana, con suspensiones regulables, con buena iluminación y con mejores prestaciones que lo que el mercado tenía para ofrecer hasta el momento. Kawasaki anunció su llegada a nuestro mercado en el pasado Salón de la Moto de Buenos Aires y sobre los últimos días del 2023, finalmente, pudimos conocerla en acción. Incluso, para conocerla mejor, tuvimos la oportunidad de llevarla a la playa para poder probarla en los médanos de Costa Esmeralda, Pinamar y Villa Gesell.
El verde frente el rojo. La inyección frente el carburador. La refrigeración por aire frente el radiador de agua. El disco frente el tambor. La horquilla invertida frente la convencional. Kawasaki frente a Honda. La KLX 300 frente a la XR250 Tornado.
Ya las conocemos a las dos, y bastante bien por cierto. Si bien de forma estática, pudimos ponerlas frente a frente. Así que sin ahondar mucho más en la cuestión, finalmente vamos a hacer la pregunta que todos queríamos hacer ¿Con cuál te quedas y por qué?
El agradecimiento a Lidermoto que nos prestó las instalaciones y nos consiguió las dos motos para hacer este video.
FUENTE: MOTOBLOG